전기차에서 활용되는 주차브레이크(EPB)에 대해서 알아보자 [EPB, 페달식 주차 브레이크, 레버식 주차브레이크]

 

 

 주차 브레이크는 차량을 주차할 때 차량이 움직이지 않도록 고정하는 장치로 고전적인 기계식 주차브레이크와 최근 유행하는 전자식 주차 브레이크로 구분된다. 물론 여기서 페달을 쓸 거야 레버를 쓸 거야에 따라 구분을 하지만 기본적인 원리자체는 아래와 같이 바퀴를 안 굴러가게 한다라는 이론기반으로 설명가능하다.

 

출처 한국 산업 인력공단

 

물리적인 방식을 레버로 전달하냐 페달로전달하냐 아니면 옆에서 딸깍으로 전달하냐 정도의 차이고 기본적인 원리는 드럼브레이크와 가깝게 설계하여 아예 바퀴자체를 물리적으로 잡는다 정도로 이해하면 쉬울 것이다.

드럼 브레이크 (Drum Brake)의 원리와 장단점

 

물론 지금 위에서 이야기는 고전적인 내연기관에 대한 이야기였고 이제부터 최근 사용되는 브레이크인 EPB와 오토홀드에 대해서 이야기해 보자

 

위처럼 기어에 물려있는 걸쇠를 Parking pawl이라 하며 이러한 방식으로 정지시키는 건 변속기에 P를 두는 방식이지만 이것만으로 신뢰성이 부족하기에 전기모터를 활용해 브레이크 패드를 압착시키는 방식을 메인으로 사용한다.

 

전자식 주차 브레이크(Electronic Parking Brake, EPB)

 

전통적인 기계식 주차 브레이크와 달리, 전자식 주차 브레이크는 전기 모터를 사용하여 브레이크 패드를 디스크에 압착시킨다 ECU를 활용하여 세부적인 관리를 하고 페일세이프(Fail-safe)라는 수동해제 시스템도 만들어 놓아 초기에 오작동으로 인한걱정은 거의 종식되었다. 

 

오토 홀드(Auto Hold)

 

 차량이 정지할 때 자동으로 브레이크를 걸어주는 기능, 신호 대기나 정체 구간에서 운전자가 브레이크 페달을 계속 밟고 있지 않아도 차량이 움직이지 않게 하고 운전해 보면 오토홀드 개발자에게 감사를 표하게 된다