반응형 사회이슈/전기차7 서울시의 전기차 90% 충전률 제한 이유 분석(실효성 있는 대책인가?) 최근 서울시에서 제시한 ‘공동주택 지하주차장 충전율 90퍼센트 전기차 제한’이라는 새로운 규제 방안이 화제를 모으고 있다. 이 정책은 지하주차장에서의 전기차 화재를 예방하기 위한 조치로, 충전율을 90% 이하로 제한하는 것을 목표로 하고 있다. 그러나 이 제한이 실제로 얼마나 효과적일지는 많은 논란을 불러일으키고 있다. 전기공학 전공자로서 필자는 이러한 90% 충전률충전율 제한이 과연 의미가 있는지에 대해 의문을 품게 되었다. 기본적으로, 충전율을 90%로 제한하는 것이 전기차의 안전성을 크게 높일 수 있을까? 물론 과거 전지에서는 충전율이 낮아지면 화재 예방에 일부 도움이 될 수 있다는 점은 전공자들 사이에서도 부정하지 않는다. 전압이 낮아질수록 과열이나 화재 발생 가능성이 줄어들 수 있는 건 사실이.. 2024. 8. 27. 전기차 화재사고 스프링 클러가 효과 있을까?[전기차 소방안전 가이드, 전기차 화재 스프링 클러] 최근 청라 전기차 사고에 대한 기사가 대두되면서 아파트 주차장이 전소된 사례가 있다. [단독] 청라 화재 알고보니…'먹통 잦은' 스프링클러 썼다[단독] 청라 화재 알고보니…'먹통 잦은' 스프링클러 썼다, '준비작동식 스프링클러'www.hankyung.com 기사에 따라면 스프링 클러의 미작동이 문제라고 하는데 정말일까? 실제 75.4kWh차량을 가지고 실험한 사람들이 있는데 사진을 한번 확인해 보자 실제로 일부러 화재를 발생시키고 이위에 스프링 클러를 튼다. 사실 스프링클러의 목적자체가 주변에 화재확산을 방지하는 것을 목적으로 하기에 실제로 불이 계속 나긴 하지만 스프링클러가 제대로 작동되었다면 확산이 없었을 것이라는 게 전문가들의 자명한 의견이다. 그렇다면 실제 스프링클러로 충분할까? 실제 부산 소방.. 2024. 8. 8. 2024년 하반기에 한국 출시예정 전기차 2024년 하반기에 한국에서 출시될 주요 전기차 모델은 8대로 생각보다 괜찮은 차가 많다. 최고급 전기차부터 저가형 전기차까지 다양한데 오늘은 이 이야기를 한번 해보자. 포르쉐 마칸 일렉트릭 포르쉐의 전기 SUV로, 마칸의 전기 버전으로 솔직히 이쁘진 않다 개인적으로 필자의 취향은 아니라서 저번에도 관련 글을 썼지만 주행거리는 500~600 정도로 국내인증기준으로는 얼마나 나올지는 아직 좀 더 지켜봐야 하지만 괴물 같은 스펙을 가지고 있다. 솔직히 중국산 배터리를 쓰는 점이 좀 아쉬운 점이지만 매력적이 차량이긴 하다.로터스 에메야 사실 개인적으로는 포르셰보다는 디자인이 훨씬 취향에 맞는 차량이다. 대충 공개된 자료로는 PMSM이중모터 가 적용되어 905마력대 제로벡이 2.8초 WLTP 기준 610 k.. 2024. 7. 16. 전기차 화제 통계와 원인 분석해보자[전기차 화제 통계,전기차 화재 원인, 전기차 화재 사례] 의외로 전기차의 화제통계로 잡히는 건 매우 적다 최근 3년 국내외 통계만을 살펴보더라도 국내기준 전기차 화재 발생 및 피해 현황기준 121건 중 실 사망자는 1명 정도로 사실 무슨 전기차가 달리는 폭탄이네 뭐네 하는 건 어폐가 있어 보인다. 솔직히 등록대수가 35만 대에 가까워지고 있는 시점에서 화재비율은 0.01% 내연기관은 0.02%인데 정말이 걸 너무 위험해서 못 타겠다라고 하는 게 맞을까? 하지만 물론 위험성이 없다고는 못하겠지만 필자의 경우 거의 확률이 없다고 말하고싶기는 하다. 미국연방 교통안전회(NTSB)의 데이터를 봐도 전기차의 화재 진압난도가 높다는 논평도 많지만 그만큼 화재율이 기하급수적으로 낮다는 발표 또한 확인할 수 있다. 미국기준 매년 21300건 정도의 차량화재가 발생하고 그중.. 2024. 7. 13. 전기차에서 LCA가 끼치는 영향은?[LAC란, LCA의 산업영향] 테슬라쇼크 이후 전기차의 판매와 발전은 전 세계적인 흐름이 되었고 거기서 기반논리로 많이 사용되는 것이 LCA라는 지표이다. 사실 생소한 개념이라 말이 어렵지 전과정평가라는 말로 치환하여 생각해 보면 생산부터 폐기까지 얼마나 많은 탄소를 배출하는가를 고민한 지표로 단순히 이 기계가 만들어내는 장점만을 보는 것이 아니라 전 과정을 보겠다는 게 지표의 모토이다. 대표적으로 초기의 태양광 발전이 저평가를 받은 이유도 이와 마찬가지인데 최근에는 국내에서도 태양광 모듈에 검증제도를 도입해 평가를 받아야만 활용할 수 있으니 오늘은 이 LCA가 전기차와 어떤 관련이 있는지 이야기해 보자 LCA란?LCA(Life Cycle Assessment, 환경전과정평가)는 제품 및 서비스의 원료 채취부터 제조, 유통, 사용 .. 2024. 6. 28. 전기차와 SDV 소프트웨어 중심자동차 이게 대체 뭔데? 1.SDV? 그게 대체 뭔데 전기차에 대해 공부하면서 최근 보게된 기사로 현대자동차그룹이 2025년까지 모든 차종을 ‘소프트웨어 중심의 자동차(SDV, Software Defined Vehicle)’ 기사였다. 현대자동차그룹, 2025년까지 모든 차종 '소프트웨어 중심 자동차(SDV)'로 대전환 스마트 모빌리티 소프트웨어 기술로 끊임없이 진화하는 자동차 통해 완전히 새로운 고객 경험 제공 2025년 현대차그룹 커넥티드 카 2천만 대 예상, 데이터 기반 개인화 서비스 개발 글로벌 소프트웨어센터 중심으 www.hyundai.co.kr 사실 기사에서 전문 전인용어들이 나오면서 무선소프트웨어 업데이트를 하고 새로운 모빌리티 패러다임을 전환하네 어쩌네라는 이야기를 하면서 집중형아키테쳐 기반으로 뭘 올리겠네 어쩌네.. 2024. 1. 14. 테슬라 사이버 트럭 첫 충돌 사고 과연 튼튼한 차량의 문제라고? 1. 테슬라 사이버 트럭 추돌사고 레딧 From the cybertruck community on Reddit: Head on today on CA-17 Explore this post and more from the cybertruck community www.reddit.com 최근 레딧에 글이하나 올라왔다 사이버 트럭이 사고가 낫고 그에 대한 사진이 올린 평범 한글이었다. 길을 가던 도중 도요타와 사고가 낫고 오토크루즈나 어댑티브 크루즈는 작동시키지 않은 사고인데 사실 굉장히 놀라워 이야기해보고자 한다. 도요타 코롤라와 사고가 난 거고 사이버 트럭에 추돌해서 난상황의 결과는 아래의 사진과 같은 상황이다. 사실 단순 추돌이아니라 테슬라 사이버 트럭과 2차 충돌을 했기 때문에 단순한 파괴가 되었다라고 .. 2024. 1. 10. 이전 1 다음 반응형
