1. 전기자동차 충전방식
아래 그림을 보자 그림은 현대자동차에서 말하는 전기차의 종류에 대해서 그려 논그림이다.
사실 뭐 어려울 거 없이 급속충전과 완속충전이 있고 커넥터마다 충전방식이 달라 복잡해 보이지만
무공해차 통합누리집을 기준으로 아래와 같은 특성을 나타낸다고 보면 된다
2. 급속충전과 완속충전의 차이
기술적으로 어떤 차이가 있냐고 묻는다면
완속충전은 220V 교류를 OBC를 사용해 DC로 변환하여 충전을 하고 급속충전은 그냥 DC를 충전기에서 차로 직접 공급하는 방식이다 정도로 이해하면 될 것이다.
사실 핀에 따라 회로도별로 제어를 하고 라인별로 제어하는 방식이 다르지만 필자는 그 분야의 전문가가 아니기에 기본적인 형상은 이해하지만 설명은 잘못함을 미한하게 여긴다. 개인적인 궁금증은 왜 급속충전을 지원하는 기기들은 완속충전 또한 지원하게 하는 게 어려운 건 아닐 텐데 한 가지만 지원할까는 궁금하기는 하지만 이 부분에 대해서는 추가적으로 자료를 조사해 보고 글을 써보도록 하겠다.
3. 지역별 전기차 완속 급속 충전 표준규격과 충전기 전쟁
다른 글들을 검색해 보면 엄청 종류가 다양하한데 왜 여기는 적냐고 사실상 전기차가 전쟁을 하든 충전소 또한 전쟁을 하였고
CCS(Combined Charging System·합동충전방식)를 사용하다가 미국의 절반이상이 테슬라의 NACS(North America Charging Standard) 북미표준충전을 사용하기 시작하였다 결국 서로 호환이 되는 커넥터를 사용하다가
그리고 이러한 전쟁이 끝나는 소식이 작년 6월 말 SAE (Society of Automotive Engineers)에서 NACS를 표준으로 하기로 발표하였고 현대자동차 또한 올해부터 미국에서 테슬라의 NACS를 도입할 예정이라고 발표했다.
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