반응형 타이어 구조1 자동차의 휠에 관하여[휠구조, 재료에따른 휠 분류, 디자인에 따른 휠구조] 자동차의 휠은 타이어와 결합하여 주행하중을 지지하는 역할을 수행한다. 거기에 구동력 및 제동력을 전달하며 디자인에 따른 외형도 결정하기에 이전 내연기관 자동차에서도 나름 중요한 역할을 했었다, 하지만 전기차로 넘어오며 NVH와 공력성능을 고려하는 것뿐만 아니라 휠의 크기가 직접적으로 자동차의 전비나 주행거리에 영향을 끼치게 되었기에 전기차에서는 공력휠에 대해서 많은 이야기가 진행되고 있는 추세다. 1. 자동차 휠의 구조림 (Rim): 타이어를 지지하고 고정하는 휠의 외부 원형 부분스포크 (Spoke): 림과 허브를 연결하는 부분으로, 휠의 강성을 결정허브 (Hub): 휠의 중앙 부분으로 차량의 축에 고정되는 부분디스크(Disc):허브와 림사이에있는 둥근 판PCD( Pitch Circle daimeter).. 2024. 7. 16. 이전 1 다음 반응형
