벤츠 전기차 EQS 450 [가격 재원 특성 분석]

 

오늘은 벤츠 전기차 라인중 EQS450 라인에 대해서 이야기해 보자 후륜구동과 4륜구동 2가지 라인업을 출시한 차량으로 

내부사진을 보게 되면 벤츠는 벤츠다 싶은 생각이 든다.

 

국산 현기차의 내부나 테슬라의 내부도 나쁜 건 아니지만 정말 예술적 인디자인을 내부에서 모습에 서보여 주는데 정말 디자인 능력하나는 벤츠스럽다는 말이 잘 어울린다.

 

세부적인 재원은 아래와 같은 생각보다 재밌는 것들이 있어 한번 이야기해 보자

 

	사양	EQS 450+	EQS 450 4MATIC
Powertrain	구동 방식	RWD	AWD
	1회 충전 주행거리	472km	454km
	서스펜션	에어매틱	에어매틱
Exterior	외장 패키지	일렉트릭 아트	AMG 라인
	휠 사이즈	21"	21" AMG
	선루프	파노라믹	파노라믹
Light & Sight	헤드램프	디지털 라이트	디지털 라이트
	상향등 어시스트	플러스	플러스
	앰비언트 라이트	액티브	액티브
Technical Data	모터 최고출력 (kW)	245	265
	배터리 용량(kWh)	107.8	107.8
	구동방식	후륜구동	사륜구동
	서스펜션(전/후)	에어스프링	에어스프링
	1회 충전 주행거리(km)	472	454
	기어비	8.33:1	8.33:1
	공차 중량 (kg)	2570	2695
	길이 (mm)	5225	5220
	너비 (mm)	1925	1925
	높이 (mm)	1520	1510
	트렁크 (ℓ)	610-1770	610-1770
	최소회전반경 (m)	5.95	5.95

 

모터는 그대로 PMSM을 사용했지만 기어비가 생각보다 눈에 띈다 8.33이라니 일반적인 전기차들이 7~8 사이를 많이 사용하는 반면 더 높은 기어비를 사용하는데 사실상 아직은 모터출력이 극한에는 도달하지 못했구나를 의미한다 기존의 내연기관에서 더높은 출력을 원하는 건 지 정확한 내용은 내부자들만 알겠지만

 

최고출력에 대비해서 기어비가 높은데도 불구하고 제로벡이 딸린다는 건 아직은 테슬라나 현대차급의 모터와는 약간의 괴리가 있음을 보여준다 그래서인지 모터전문기업을 인수하고 좀 더 전기차 라인업을 다각화하려는 시도들도 있는바 전기차에서는 후발주자지만 따라잡을 수 있다는 확신이 벤츠에 있는 것 같다,

 

2단 변속기를쓴 전기차 벤츠 G580[스펙 재원 분석]

 

실제 벤츠는 조금 더 재밌는 해석을 내보이는데 고기어비를 사용하는 방식을 통해 자기들만의 길을 개척해 나간다는 의미로  풀이된다. 물론 가격자체가 좀문제 기는 한데 2억 정도 되는 차량에 대비해 스펙이 상당히 아쉬운 부분이다.

벤츠 EQS 트림	가격
EQS 450 4매틱	1억 8,860만원
EQS 53 AMG 4매틱+	2억 1,300만원

 

세부적인 스펙들을 살표보아도 이걸 굳이? 2억이라는 생각이 드는 차량으로 오늘의 분석은 여기까지 마치겠다. 아직은 전기차에서 부족한 느낌이 나는 벤츠 내년부터는 새로운 플랫폼에 투자한다고 하니  다음 라인업을 기다려 보자 언제나 새로운 차량은 가슴을 뛰게 하는 법이니까.