BMW 전기차 라인업 특징 플랫폼 분석

출처 BMW 코리아

 

 우선 BMW는 BMW i라는 브랜드를 만들어서 전기차 시장에 대응하고 있다. 전체적인 행보다 여타 브랜드들과는 다른데 특이점은 크게 2가지로 플랫 폼 자체를  새로 만드는 것이 아닌 기존 내연기관과 공유하려는 전략을 세웠었다. 

 

하지만 22년도 이후 본인들도 전기차는 전용 플랫폼을 만들어야 한다는 생각을 하였는데 IX에 일회성 플랫폼을 적용한 이후 플랫폼을 바탕으로 한 체제가 아니라 기술스택이라는 개념을 밀고 있다 플랫폼 이상으로 나아가 I4나 신형 7 시르제에도 기반을 적용하겠다 이런 기조를 적용하겠다는 건데. 솔직히 합리적인지는 모르겠다.

 

 

 

또한 독특한 점은 전기차에 WSRM이라는 모터를 사용했다는 건데 이 부분은 논란이 아직 많은 부분이고 시장평가가 끝난 것은 아니지만

많은 전문가들은 우려를 표하고 있다. 이는 이야기하면 너무 길어지니 아래의 글을 참고해 주시길 바란다.

전기차 모터 WRSM 분석 (Wound Rotor Synchronous Motor) [이론과 특징, 장단점]

 

기존 라인업에 대해 들어가기 전에 알고 가면 좋은 지식들은 BMW의 네이밍이다 3 5 7 M Z X 등 BMW는 상징적으로 이름을 붙이는 걸 좋아하는데 정리하자면 다음과 같다

 

• 숫자 1~7 커질수록 크기가 커진다 기존 세그먼트를 구분하는 숫자다. 
• M(Moter sports) 모터스츠 말 그대로 고성능 차량이다.
• X(X-Drive) 사륜구동 차량을 뜻한다
• Z(Zwei) 숫자 2를 뜻하는 줄임말로 문이 2개인 차량
• drive () 드라이브 뒤에 숫자는 출력을 뜻한다.

대충 이 정도의 사전 지식을 가지고 한번 세부적으로 들어가 보자

 

BMW에서 옵션이나 세부적으로 나누면 24개의 전기차를 판매하고 있고, 세부적인 조정을 제외하고 큰 틀로 보면 5개에서 6개의 라인업으로 전기차를 구분할 수 있는다. 물론 출시전기차는 더 많지만 소형 해치백은 철수했고 단종차량까지 고려하면 SUV와 세단의 급나누기를 세세하게 해 뒀다.

 

 개인적으로 유럽 EV에서 BMW나 아우디를 벤츠보다 위로 치는 이유 자체가 전체적으로 순수 스펙은 현대나 테슬라에 비해 떨어지지만 확실히 디자인 자체는 먹고 들어가고 본인들의 기술력을 시도하려는 노력이 보인다. 물론 아직은 순수 EV스펙이 부족하지만 전통의 강자는 언제나 치고 올라올 수 있기에 우선은 지켜보며 필자와 세세하게 이야기해 보자

1. BMW iX3

 

• 차량 유형: 전기 SUV
• 주행 거리: 약 460km (WLTP 기준)
• 특징: 고급스러운 인테리어와 첨단 기술을 갖춘 중형 SUV

2. BMW i4

• 차량 유형: 전기 세단
• 주행 거리: 약 590km (WLTP 기준, i4 eDrive40)
• 특징: 스포티한 주행 성능과 긴 주행 거리를 자랑하는 중형 세단

3. BMW iX M60

• 차량 유형: 전기 SUV
• 주행 거리: 약 630km (WLTP 기준, iX xDrive50)
• 특징: 대형 럭셔리 SUV로, 첨단 자율 주행 기술과 혁신적인 인테리어 디자인을 특징으로 함

4. BMW i7

 

• 차량 유형: 전기 럭셔리 세단
• 주행 거리: 약 580km (WLTP 기준)
• 특징: 최고급 세단으로, 럭셔리한 인테리어와 최첨단 기술을 갖추고 있음

5. BMW iX1

• 차량 유형: 전기 콤팩트 SUV
• 주행 거리: 약 450km (WLTP 기준)
• 특징: 콤팩트한 크기로 도심 주행에 적합하며, 실용성과 효율성을 갖춘 모델

6.BMW i5

• 차량 유형: 전기 세단
• 주행 거리: 약 580km (WLTP 기준)
• 특징: 중형 세단으로, 뛰어난 성능과 고급스러운 인테리어를 제공